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O presidente da Embratur, particularmente, não toca neste assunto, mas é quase certo que ele concorrerá, nas eleições de 2020, ao cargo de prefeito do Recife, sua cidade natal, tendo ao seu lado, a conduzi-lo e orientá-lo, seu grande guru, Osvaldo MatosGILSON NETO FORNATUR

Por Marcos Lima Mochila

 

A equipe que forma o Grupo de Estudos Técnicos da Revista Total e do Blog Revista Total está em ação desde o mês de julho, percorrendo todos os municípios pernambucanos, no levantamento dos candidatos a prefeito que têm mais chances de serem eleitos ou reeleitos.

Os estudos são feitos em cima dos pré-candidatos nomes que já contam como certo que serão os escolhidos dos partidos e também aqueles que não se apresentaram ainda, mas já são nomes certos em todas as pesquisas.

Entre esses segundos, Gilson Machado Neto, atual presidente da Embratur, é citado como provável candidato a prefeito do Recife, porém com chances ínfimas de eleição, com pouco mais de 2% de intenção de votos.

Ele se encontra numa situação idêntica a Geraldo Julio e Paulo Câmara, quando ainda eram pré-candidatos a governador de Pernambuco e prefeito de Recife, respectivamente, e os estudos da equipe do Grupo Total já o citavam como eleitos, o que veio a se confirmar nas eleições.

Anda na fase de transição do governo Bolsonaro, Gilson Neto esteve com Marcelo Mesquita durante o lançamento da Revista Total em Brasília, em novembro passado
Ainda na fase de transição do governo Bolsonaro, Gilson Neto esteve com Marcelo Mesquita durante o lançamento da Revista Total em Brasília, em novembro passado

Da mesma maneira, os estudos técnicos da equipe liderada por Marcelo Mesquita, indicam que se Gilson Neto for candidato contando com a indicação e o apoio do presidente Jair Bolsonaro, ele certamente ganhará as eleições para prefeito da capital pernambucana, em 2020.

GILSON NETO COM BOLSOAmigo particular e aliado de primeira hora de Bolsonaro, Gilson tem acompanhado o presidente em todas as viagens, dentro e fora do país.

Gilson é dono da Banda Forró da Brucelose, sobrinho do ex-deputado federal por Pernambuco, Gilson Machado, já falecido, que teve destaque na Câmara Federal na época do governo Collor.

Apesar de ser pernambucano, o empresário sempre circulou bem por Alagoas, onde tem a Rádio Maragogi FM, na cidade do mesmo nome, e uma das pousadas internacionais mais famosas de São Miguel dos Milagres, a Villas Taturé, bastante procurada e sempre lotada com turistas estrangeiros. Em Alagoas, ele é o maior produtor de coco e abastece os hotéis, pousadas, restaurantes e bares no litoral norte de Alagoas e sul de Pernambuco.GILSON NETO COM MORO

Ainda no período de transição, Gilson Neto trabalhou junto a Sérgio Moro, tendo indicado o ex-governador de Pernambuco, Joaquim Francisco, e o publicitário Osvaldo Matos, para fazer parte da equipe.

Gilson chegou ensaiar uma candidatura em Alagoas, onde era filiado ao Democrata, para prefeito de Maragogi, no entanto, decidiu apoiar a candidatura vitoriosa do médico Sergio Lira(PP) e da vice, a empresária Belinha Laranjeiras (PTB).  Juntando-se ao grupo de Sergio Lira, o empresário Gilson Neto conseguiu derrubar o empresário Marco Madeiras que passou oito anos com mandato de prefeito, tendo conseguido eleger o seu sucessor.

Em Tocantins, Gilson Neto é criador de gado Nelore. Em suma,Gilson já detentor de grandes posses e, se resolver encarar ssa eleja, no próximo ano, é por pura intenção de sedimentar uma corrente de força para Bolsonaro, em 2022.

Um dos muitos eventos voltados paa o engrandecimento do trade turístico dos quais Gilson Machado Neto tem participado, desde que assumi a Embratur
Um dos muitos eventos voltados paa o engrandecimento do trade turístico dos quais Gilson Machado Neto tem participado, desde que assumi a Embratur

Sua amizade com o presidente eleito, Jair Messias Bolsonaro, o fez trocar o título eleitoral de Alagoas para Pernambuco, onde chefiou a campanha do presidente eleito. Essa amizade se consolidou tanto, que Gilson Neto estava cotado para ser Ministro de Turismo, mas assumiu mesmo foi a presidência da Embratur, onde vem realizando uma gestão muito vitoriosa.

Dono de uma vasta experiência internacional, tendo inclusive estudado na Universidade de Indiana (USA), fala fluentemente inglês e espanhol e é PHD em veterinária.

Reunião no Fornatur, com secretários d Turismo de vários estados da Federação
Reunião no Fornatur, que reuniu secretários de Turismo de vários estados da Federação

Essa experiência o tem ajudado muito na Embratur e o tem levado a grandes conquistas. No final de setembro, Gilson Machado Neto afirmou que vem promovendo negociações com companhias aéreas norte-americanas para lançar voos diretos entre o Nordeste e Nova York, além da Califórnia. As negociações começaram durante eventos internacionais, segundo o executivo.

“Durante algumas feiras, já conversamos com algumas empresas, que estão interessadas nestas operações. Estamos fazendo o dever de casa, mas sem o apoio dos secretários não chegaremos a lugar nenhum”, afirmou Machado Neto, durante reunião do Fornatur, em São Paulo. “Precisamos ser um só e divulgar o Turismo como um todo e criar a consciência nos brasileiros de amar o seu país. Estamos em um momento de muito otimismo e o presidente Bolsonaro vê o Turismo como saída real para o Brasil”, completou.

O Fornatur é o Fórum Nacional dos Secretários e Dirigentes Estaduais de Turismo, um colegiado formado pelos secretários de Estado de Turismo ou presidentes de Órgão Estaduais de Turismo que se reúnem para deliberar sobre os temas relevantes do turismo nacional, incorporando as demandas estaduais, regionais e nacionais, expressando o pensamento e a ação do executivo estadual na gestão do turismo, constituindo-se um bloco de expressão técnica e política.GILSON NETO OSVALDO MATOS

Pelo grande conhecimento que tem de campanhas políticas, uma outra personalidade, também pernambucana, que sempre foi um grande aliado e condutor da ascensão de Gilson Neto é Osvaldo Matos, proprietário da BM4, especialista em Marketing Político, assessor de agências de desenvolvimento municipais e estaduais, que possui na sua história o atendimento de centenas de contas publicitárias públicas e privadas, através de sua empresa. Osvaldo, tem 30 anos de experiência no planejamento, criação e assessoramento de campanhas políticas para cargos públicos, associações e instituições diversas e, há 20, anos abriu a sua própria agência.

Matos abriu a sua BM4 Soluções Estratégicas em Marketing há 20 anos atrás, e uniu toda sua vivência, experiências, acertos e, principalmente, erros e crises típicas de campanhas, para formatar as melhores oportunidades e estratégias para conquista e fidelização dos clientes, bem como para correta aplicação dos recursos humanos e financeiros e conhece muito bem o caminho das pedras para se atingir o sucesso numa campanha política.

Osvaldo não é só marqueteiro, é um profissional que sabe solidificar imagens e, assim como já projetou Gilson para ser o que é hoje, ele também será o grande alavancador de uma campanha, desde que Gilson, que além de amigo o considera o seu guru, queira realmente enfrentar uma campanha majoritária em Recife.

Gilson terá, portanto, se assim o decidir, duas forças alavancadoras para a conquista de uma grande viória neste projeto: Bolsonaro e Osvaldo Matos.

Fotos do Arquivo da Revista Total

S JOÃO 2019 FRENTE DO ARRAIÁ

Por Marcos Lima Mochila

 

Pernambuco inteiro ferve durante o período junino. A maioria das cidades pernambucanas, como nordestinas, a cada ano promovem um São João mais animado, com várias atrações, arrebanhando públicos cada vez maiores.

Na Região Metropolitana, a Prefeitura do Recife também vem aumentando a quantidade de polos das folias juninas, por toda a cidade.

S JOÃO 2019 10Mas um bairro, em especial, vem se sobressaindo nos últimos três anos e isso vem ocorrendo pelo trabalho e dedicação de um político que prometeu, durante a campanha, que seria o defensor de seu bairro, embora tivesse que trabalhar para toda a cidade, como seu projeto recentemente aprovado por unanimidade e sancionado em menos de 24 horas depois de aprovado na Câmara, obrigando a instalação de ar-condicionado nos ônibus.

O bairro é Santo Amaro.

O político é o vereador Alcides Teixeira Neto.

Este ano, o vereador investiu num misto de lazer, trabalho e oportunidade, enquanto a maioria das outras cidades se preocupou, quase que exclusivamente, apenas do lazer.

S JOÃO 2019 6 A

O Arraiá do seu Teixeira, realizado nos dias 23 e 24 de junho, na esquina da Rua Frei Casimiro com Rua do Pombal, além dos shows das bandas Torpedo, Capim com Mel, Mel com Terra e da cantora Tayara Andreza, além de quadrilhas juninas,  também teve o cuidado de aproveitar esses momentos de grande concentração de público para, a partir das 16h, realizar a Feira de Artesanato, com o fornecimento gratuito de uniformes e espaço para que os artesãos pudessem mostrar, divulgar e vender seus produtos.S JOÃO 2019 3

Para que essa oportunidade se estenda além dos dias de festa, Netinho – como é carinhosamente tratado por todos do bairro, também mandou confeccionar e distribuiu cartões de visita para todos os artesãos.

S JOÃO 2019 1As crianças também não foram esquecidas. Teve brincadeiras de ‘corrida no saco’, ‘pula corda’, pôneis para passeios, touro mecânico para testar os futuros vaqueiros.

Pensando no conforto e na segurança das famílias presentes, um espaço especial também foi ofertado para portadores de necessidades especiais, idosos, gestantes e pessoas com crianças de colo.

“Pela primeira vez em minha vida em pude mostrar e vender meus artesanatos e me divertir ao mesmo tempo”, falou seu José dos Santos.

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“Eu sempre me preocupei com as pessoas de minha cidade e, principalmente, de meu bairro – Santo Amaro. Então, fico feliz em poder realizar este meu sonho agora, como político, cumprindo uma de minhas promessas a essas famílias”, ressaltou o vereador Alcides Teixeira Neto, enquanto passeava no meio da multidão, abraçando e sendo abraçado, principalmente pelas crianças.

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Por Marcos Lima Mochila

 

Estamos vivendo um período de chuvas e, consequentemente, de clima frio. Por conta disso, esquece-se um pouco um problema que a população enfrenta o ano todo, todos os anos: o forte calor que nos ônibus sem ar-condicionado. e aí não entra em discussão apenas a parte do bem-estar, do conforto dos passageiros. É, acima de tudo, uma questão de saúde pública.

SUORO calor excessivo causa, no mínimo, cinco doenças: desidratação, doenças infecciosas, infarto e derrame, males respiratórios, problemas renais, além do aumento do estresse, afetando tanto passageiros quanto motoristas e cobradores.

“A desidratação acontece porque o calor aumenta a transpiração. Logo, vamos perdendo água e isso pode ocasionar tonteira, mal-estar e outros sintomas. A sensação desconfortável por conta do calor também provoca reações em nosso corpo que estimulam o aumento do estresse, que, por sua vez, traz uma série de outros problemas graves de saúde”, pontua o médico Valmir Machado.

Segundo especialistas do portal Rica Saúde, entre as consequências da desidratação, encontram-se o cansaço, pele seca, acidez no estômago, gastrite, colite, prisão de ventre, infecções urinárias, artrite, mucosas secas, dores de cabeça, diminuição do desejo sexual e mesmo depressão.

Já o estresse tem como decorrência insônia, transtornos alimentares, problemas cardiovasculares, depressão, entre outros.

De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), motorista de ônibus urbanos está entre as profissões com MOTORISTA COM ESTRESSEmaior nível de estresse no Brasil. A Sul América Saúde realizou uma pesquisa que constatou que existem mais de 30 doenças que são desenvolvidas ou agravadas em trabalhadores do setor de transportes por causa do estresse. Entre elas, problemas cardiovasculares e ortopédicos.

Pesquisas em outros Estados

Segundo pesquisa realizada pela SPTrans, veiculada pelo Estadão (SP), os ônibus que não possuem ar-condicionado têm temperatura interna de até 12º graus superior aos que o possuem.

Em um teste promovido pelo jornal Extra (RJ), com ajuda de cientistas e pesquisadores, foram constatadas temperaturas acima dos 40 graus dentro de alguns coletivos cariocas. Nos meses mais quentes do ano, a Associação de Passageiros do Rio de Janeiro recebe mais de 50 reclamações por dia relacionadas a calor no interior dos coletivos.

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O vereador Alcides Teixeira Neto fez questão de viajar como passageiro na maioria das linhas de ônibus do Recife, a para conhecer a realidade de quem é obrigado a usar esse transporte todos os dias
O vereador Alcides Teixeira Neto fez questão de viajar como passageiro na maioria das linhas de ônibus do Recife, a para conhecer a realidade de quem é obrigado a usar esse transporte todos os dias

Após pesquisar e analisar todos esses problemas, além de ter ido para a rua, passar horas em pontos de ônibus e andar em vários coletivos, em várias rotas da Região Metropolitana, o vereador Alcides Teixeira Neto resolveu apresentar, na Câmara Municipal do Recife, um projeto para acabar com esse sofrimento dos recifenses e, por osmose, de quase toda a população da Região Metropolitana.

IMG-20190601-WA0005Trata-se do Projeto de Lei (PL) Nº 360/2017 que, no dia 27 de maio passado, foi aprovado pelo Poder Legislativo e submetido ao Poder Executivo.

O teor do PL é o seguinte:

Dispõe sobre a obrigatoriedade de climatização dos veículos que operam linhas do Sistema de Transporte Públicos de Passageiros do Recife – STPP/Recife.

Art. 1º Os veículos de transporte de passageiros utilizados pelas permissionárias e/ou concessionárias do Sistema de Transportes Públicos de Passageiros do Recife – STPP/Recife deverão ter instalados e em funcionamento, equipamento de refrigeração do ambiente interno.

Art. 2º – Para que a frota total dos veículos mencionados no artigo anterior circule com a refrigeração do ambiente interno por meio dos equipamentos próprios instalados nos veículos, fica estabelecido o seguinte:

I – a cada ano, a partir de outubro de 2019, deverão ser substituídos, no mínimo, 25% (vinte e cinco por cento) dos veículos da atual frota dos permissionários e/ou concessionários não equipados com sistema de refrigeração interna, de modo que, no prazo máximo de 4 (quatro) anos, a totalidade da frota conterá o equipamento de refrigeração interna;

II – após 60 (sessenta) dias da publicação deste lei, nenhum veículo usado poderá ser incluído nas frotas dos permissionários e/ou concessionários, sem que sejam equipados com sistema de refrigeração do ambiente interno em perfeito funcionamento.

Art. 3° O órgão gestor do sistema, quando da realização do levantamento dos custos fixos e variáveis do sistema, para efeito de realinhamento das tarifas públicas do serviço, somente considerará os custos consequentes dos efeitos da obrigação estabelecida nesta lei, relativos ao quantitativo de veículos em circulação e dotados dos equipamentos de refrigeração na mesma data base dos demais insumos.

IMG-20190601-WA0004Tendo sido apresentado em outubro de 2017, o Projeto de Lei rendeu muitas discussões, alterações, sofreu  uma nova redação, alterando seu texto nas Comissões da Câmara e o prazo anterior, de seis meses, previsto no projeto, foi alterado para quatro anos.

O vereador Aerto Luna (PSB), presidente da Comissão de Legislação e Justiça (CLJ), alegou que o grande debate se deu sobre o que era possível e o que não era possível colocar em prática.

O projeto de lei tinha “vício de inconstitucionalidade”, e mesmo sendo votado e aprovado em primeira discussão, no início de maio, suscitou a questão da possibilidade de ser vetado por causa desse vício. “Depois que ouvimos a população, que teve ampla participação nas galerias, também recebemos o substitutivo e buscamos uma solução específica para o recifense ter condições de se beneficiar”, explicou o presidente da CLJ. “Nós adequamos o projeto de lei para que o povo recifense ganhasse com uma legislação que pudesse ser aplicada na prática”, reiterou Aerto.

Durante a votação, o vereador Rinaldo Junior (PRB) repercutiu uma nota técnica enviada à Câmara pelo Grande Recife Consórcio de Transporte sobre os impactos da regra. “Os custos mostravam que, para colocar ar-condicionado em todos os ônibus, seria necessário acrescer em R$ 0,33 o valor das passagens. Queremos um transporte de qualidade, mas acessível ao trabalhador recifense. Temos que ter cuidado com uma tentativa de transformar essa conquista da Câmara em aumento de lucros”, ressaltou.

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Mas, finalmente, após 1 ano e 7 meses, o PL foi aprovado na Câmara.

Aí, a pressuposição de todos que acompanharam a luta do vereador Alcides Neto por todo esse tempo, era de que ainda decorreria um longo prazo para que o Poder Executivo, ou seja, o prefeito do Recife, sancionasse o projeto para que ele, finalmente, entrasse em vigor.

Para surpresa geral, já no dia seguinte (28/5), o prefeito do Recife, Geraldo Julio (PSB), sancionou o projeto de lei, menos de 24h após a Câmara dos Vereadores do Recife a aprovar por unanimidade.

A nova lei será publicada na próxima edição do Diário Oficial, na quinta-feira (30).
A nova lei foi publicada na edição do Diário Oficial da quinta-feira (30/05)

De acordo com o texto assinado por Geraldo, o Consórcio Grande Recife – empresa responsável pelo gerenciamento do transporte por ônibus na Região Metropolitana de Recife – tem um período de quatro anos, a contar a partir de outubro deste ano, para que 100% das 75 linhas que abrangem o PL estejam equipadas com ar-condicionado.

Impacto na Tarifa

Para climatizar os 552 carros que fazem as linhas, o Consórcio Grande Recife terá que investir R$ 8,4 milhões.

Uma nota técnica enviada à Câmara pelo Grande Recife Consórcio de Transporte alertou para os impactos da medida. Segundo o Consórcio de Transportes, responsável pela gestão do sistema de transporte coletivo, colocar ar-condicionado em todos os ônibus implicará acrescer em R$ 0,33 o valor das passagens.

O PL abrange 75 linhas por onde circulam 552 ônibus. Em declaração ao jornal Folha de Pernambuco, o diretor de operações do Consórcio Grande Recife, André Melibeu, afirmou que o valor de R$ 0,33 foi calculado após a divisão do valor do investimento necessário para colocar ar-condicionado em toda a frota.

LINHAS DE ÔNIBUS

Veja, a seguir, quais as linhas de ônibus que terão ar-condicionado, de acordo com o PL do vereador  Alcides Teixeira Neto:

13 – Jardim Beira Rio (Pina)

14 – Brasília (Conde da Boa Vista)

16 – Brasília Teimosa

31 – Shopping Center (Ter. Res. Boa Viagem)

32 – Setúbal (Conde da Boa Vista)

39 – Setúbal (Príncipe)

155 – Jordão Baixo/Boa Viagem

331 – Totó (Jardim Planalto)

332 – Totó (Abdias de Carvalho)

440 – CDU/Caxangá/Boa Viagem

700 – Beberibe/Afogados

711 – Alto do Pascoal

712 – Alto Santa Terezinha

713 – Bomba do Hemetério

714 – Alto José Bonifácio (Av. Norte)

717 – José Amarino dos Reis

721 – Água Fria

722 – Campina do Barreto

723 – Cajueiro

724 – Chão de Estrelas

726 – Alto Santa Terezinha (Conde da Boa Vista)

741 – Dois Unidos

742 – Linha do Tiro

743 – Alto José Bonifácio (João de Barros)

746 – Alto do Capitão

780 – Alto Santa Terezinha/Derby

211 – Vila Tamandaré

212 – Jardim São Paulo

221 – Vila Cardeal e Silva

222 – Jardim Uchoa

242 – Pacheco

311 – Bongi (Afogados)

312 – Mustardinha

313 – San Martin (Abdias de Carvalho)

314 – Mangueira

315 – Bongi

321 – Jardim São Paulo (Abdias de Carvalho)

324 – Jardim São Paulo

412 – San Martin (Largo da Paz)

424 – CDU/Torrões (via San Martin)

411 – Plaza Shopping (Dantas Barreto)

510 – Nova Descoberta/Derby

513 – Córrego da Areia

514 – Nova Descoberta (Córrego do Joaquim)

517 – Córrego do Inácio

611 – Alto José do Pinho

612 – Morro da Conceição

622 – Vasco da Gama (Cabugá)

623 – Vasco da Gama (João de Barros)

640 – Guabiraba/Derby

642 – Guabiraba (Córrego do Joaquim)

644 – Largo do Maracanã

680 – Vasco da Gama/Afogados

710 – Beberibe/Derby

414 – Torre

621 – Alto Treze de Maio

624 – Brejo (Conde da Boa Vista)

630 – Vasco da Gama/Derby

631 – Nova Descoberta (Cabugá)

632 – Alto do Refúgio (Cabugá)

718 – Córrego do Euclides/Derby

330 – Casa Amarela/CDU

511 – Alto do Mandu

516 – Casa Amarela (Nova Torre)

521 – Alto Santa Isabel (Conde da Boa Vista)

522 – Dois Irmãos (Rui Barbosa e Príncipe)

524 – Sítio dos Pintos (Dois Irmãos)

527 – Sítio dos Pintos/Imip (Joana Bezerra)

531 – Casa Amarela (Rosa e Silva)

532 – Casa Amarela (Cabugá)

110 – Ibura/Ipsep

120 – Ipsep/Shopping Center

121 – Vila da Sudene

122 – Vila do Ipsep

2040 – CDU/Boa Viagem/Caxangá

RODRIGO NOVAES E O TURISMO

Por Márcio Maia

 

O deputado estadual e advogado Rodrigo Novaes (PSD) assumiu a Secretaria de Turismo (SETUR) e prometeu dinamizar o turismo no Estado e, em especial, nas cidades do Interior. Ele disse que seu principal objetivo é promover o desenvolvimento do turismo no Agreste e no Sertão, aproveitando ao máximo o grande potencial daquelas regiões no folclore, na culinária, na tradição, e na cultura popular.

O novo secretário adiantou que vai dar continuidade aos diversos projetos desenvolvidos nos últimos anos, que alcançaram amplo sucesso e transformaram o destino Pernambuco em um dos mais procurados pelos turistas brasileiros. “Agradeço à confiança do governador Paulo Câmara e estou disposto a encarar esse novo desafio”.

Ele disse já ter algumas ideias para o setor e ressaltou que vai promover o desenvolvimento regional, interiorizando as ações, implantando obras estruturadoras. “Vamos realizar grandes promoções turísticas e também nos esforçar para qualificar a mão de obra do setor, que exige grande preparação e especialização para um perfeito atendimento”.

As primeiras ações de Rodrigo no comando da SETUR será a preparação do Carnaval, que tem nas cidades do Interior grandes e características manifestações. Ele citou os desfiles dos clubes alegóricos de Vitória de Santo Antão, dos Papangus, em Bezerros, dos Maracatus, em Nazaré da Mata, dos Caretas, em Triunfo, e dos Caiporas, em Pesqueira. “A cultura carnavalesca no Interior é muito rica e variada e vamos incentivar a ampliação dos festejos em outras cidades”.

“Vamos trabalhar em estreito relacionamento com o Trade Turístico do Estado, com os promotores de eventos culturais e com os artistas de um modo geral. Estamos abertos para ouvir sugestões, opiniões e críticas, porque nosso objetivo é dinamizar o turismo de Pernambuco como um todo”, encerrou o secretário Rodrigo Novaes.

CAIS DO SERTÃO
Por Márcio Maia

 

A requalificação do segundo módulo do Cais do Sertão, no Recife Antigo, uma das principais obras do Programa de Desenvolvimento do Turismo (Prodetur) em Pernambuco, é um dos finalistas do Prêmio Nacional do Turismo, promovido pelo Ministério do Turismo. A premiação acontecerá no dia 5 de dezembro, no Rio de Janeiro. O Cais do Sertão já foi considerado destaque nacional pelo Banco Interamericano do Turismo (Prodetur) em Pernambuco.

O Centro Cultural Cais do Sertão é o único finalista pernambucano e se classificou na área “valorização do patrimônio pelo turismo”. A premiação contou com a inscrição de um total de 241 iniciativas e casos de sucesso de todo o Brasil nas seguintes áreas: “Monitoramento e avaliação do turismo”, “Qualificação e formalização no turismo”, “Valorização do patrimônio pelo turismo”, “Turismo de base local e produção associada ao turismo”, “Turismo social: inovação tecnológica no turismo” e “Marketing e apoio à comercialização do turismo”.

A secretária executiva do Prodetur, Manuela Marinho, disse que a escolha é importante para o desenvolvimento do turismo em Pernambuco. “Estamos bem felizes em sermos finalistas de um prêmio que destaca as iniciativas e cases de sucesso dos destinos para o turismo nacional. O Cais do Sertão é uma obra grandiosa de uma arquitetura moderna, com cobogós vazados com um desenho que simula as galhadas das árvores do Sertão. O espaço é um convite para conhecer um pouco da história dos pernambucanos”.

Escolhido – o segundo módulo do Cais do Sertão é um bloco elevado de concreto com aproximadamente 5,5 mil metros quadrados, anexo ao Museu Luiz Gonzaga, que conta com salas de aula para cursos, auditório multiuso com 232 lugares, espaço para exposições temporárias, jardim suspenso, um bar/café no térreo e um restaurante na cobertura com vista para o mar, para o Porto do Recife e a cidade, além de um luxuoso vão livre de cerca de 60 metros, o segundo maior da América Latina.

As obras, orçadas em R$ 25,4 milhões, foram executadas pela Secretaria de Turismo, Esportes e Lazer de Pernambuco, por meio do Programa de Desenvolvimento do Turismo (Prodetur), com recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). O equipamento foi idealizado pelo arquiteto Marcelo Ferraz, colaborador do arquiteto Oscar Niemeyer e idealizador de projetos como o SESC Pompeia, em São Paulo, e foi planejado para reproduzir o Sertão em toda sua vastidão e profundidade de cor.

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